Promax Potence Noir Matte Black - Premium Quality for Home & Office Use - Perfect for Cooking, Dining & Kitchen Decor

Zunächst zum Thema Ahead-Vorbau, wieso dieser? Mein Mountain-Bike wurde mit festen Vorbau geliefert. Zunächst hatte ich die alte 25,6 mm Flatbar (58 cm Breite) mit einem variablen Vorbau höher gestellt. Doch dann stellte ich fest, dass breitere Lenkerstangen, vor allem Riser, meist mit 31,8 mm befestigt werden. Also musste ein neuer Ahead-Vorbau her, auf jeden Fall variabel. Dieser gefiel mir zusätzlich dadurch, dass er durch sein Design einen zusätzlichen Höhengewinn ergibt.Das Besondere an diesem Vorbau ist, dass er nicht durch eine Steuerkappe befestigt wird. Die Kappe ist sozusagen bereits eingebaut, die Schraube dafür wird mitgeliefert. Vorsicht: Im Auslieferungszustand befindet sich eine A-Head Kralle innerhalb des Vorbaus, die vor der Montage entfernt werden muss (Danke an Krypton83 für den Hinweis). Entweder man verwendet eine bereits bestehende A-Head Kralle, zu erkennen an dem bereits vorhandenen Schraubgewinde oder man schlägt die mitgelieferte Kralle selbst in die Stange ein. 99% der Käufer werden die mitgelieferte Kralle vermutlich ins Ersatzteillager legen.Die Befestigung des Lenkers hat auch auf Anhieb geklappt und er saß bei dem geringen Drehmoment der 4 Schrauben von etwa 6 Nm richtig fest. Auch die Befestigung auf dem Rohr war schnell durchgeführt. Wichtig ist, dass kein Abstand zwischen dem Vorbau und dem Lenker entsteht. In diesem Fall müssen zusätzliche Spacer hinzugefügt werden. Die Einstellschraube ist schnell eingedreht und wird moderat angezogen (hier wieder: Achtung, nicht das Lager kaputt machen.)Womit ich allerdings leichte Schwierigkeiten hatte, war das Festziehen der Winkeleinstellung. Selbst bei über 14 Nm hat das Gelenk am Anfang noch rauf und runter gewackelt. Erst nach mehreren malen Auf- und Zuschrauben, Hin- und Herstellen war dann die Festigkeit ausreichend. Nun sitzt es fest, daher auch hier volle Punktezahl. Allerdings werde ich weiterhin beobachten, ob der Vorbau fest bleibt und gegebenenfalls die Rezension anpassen.Damit die Rezension richtig verstanden wird: Jeder sollte sich überlegen, welchen Vorbau er braucht. Das hängt von der Körpergröße, Fahrradtyp, Lenkertyp, Fahrweise, Komfort und Erwartungshaltung ab. Also zuerst informieren, wofür man was braucht, dann bestellen. Dann hat man hinterher auch die passende Lenkereinstellung.Fazit: Hoher Vorbau für 31,8 mm Lenker mit spezieller Bauweise zu einem akzeptablen Preis. Auf dem Markt gibt es noch die eine oder andere Alternative.Habe die erste Lieferung zurückgeschickt, weil sich der Winkel nicht einstellen ließ. Da keinerlei Anleitung dabei ist, habe ich beim gleichen Problem mit dem 2. Teil experimentiert.Wenn man die Schraube der Winkelverstellung vollständig löst, passiert erstmal gar nichts. Montiert man den Vorbau dann am Lenker - fest verschrauben - und wackelt dann am Lenker, lösen sich die beiden Konusstücke und springen heraus. Danach kann man den Winkel bequem einstellen.In der Fertigung werden wohl die beiden Konusse so stark eingepresst, dass sie sich nur mit Gewalt lösen lassen.2. Punkt ist die zentrale Schraube in der Mitte - bei Lieferung ist die Kontermutter unten im Halter drin. Meine Erfahrung ist, dass beim Rausschrauben des alten Vorbaus diese Mutter im Rahmen verbleibt. Dh zwei Muttern stehen übereinander und der Vorbau lässt sich nicht festschrauben.Da die Mutter im neuen Vorbau nicht von unten zu greifen ist, habe ich das Teil mit einem Schraubendreher festgehalten und die Schraube oben rausgedreht. Danach Mutter raus, Schraube von oben rein und Montage War problemlos möglich.Der mitgelieferte Plastiknippel geht sehr schwer rein und springt beim Fahren gerne raus. Ich habe das Teil weggelassen.Well made good bit of kit.Ich habe den Vorbau als Ersatz für den festen Vorbau an meinem Hercules E-Bike gekauft. Der Lenker war einfach zu tief, die Sitzhaltung unbequem und die Handgelenke überlastet. Der Austausch des Lenkervorbaus war problemlos, die schon vorhandene Kralle vom Originalvorbau wurde weiter benutzt. Auch das Gelenk lässt sich gut einstellen und rastet sicher ein. Durch die Drehung des Vorderteils wird der Lenker nicht nur angehoben, wie bei einfachen Verlängerungen, sondern bewegt sich auch gleichzeitig nach hinten. Beides zusammen ergibt eine aufrechtere Sitzposition und damit eine deutliche Entlastung der Hangelenke - fast besser als ich es erwartet hatte.Es gilt nur zu beachten, dass in manchen Fällen die serienmäßig verbauten Bowdenzüge und/oder Hydraulikleitungen zu kurz sein könnten, um den möglichen Verstellbereich des Lenkervorbaus vollständig auszunutzen. So musste ich zum Beispiel die Bremsleitung für die Vorderradbremse gegen eine Längere austauschen, um den Lenker ganz nach oben setzen zu können.Mein Original Lenker war mir zu flach, ich wollte gerne etwas aufrechter sitzen. Der Vorbau sieht nicht nur gut aus, sondern erfüllt auch voll meine Erwartungen, und das zu einem Top Preis. In meinem Gabelrohr war bereits ein Dübel drin, weshalb ich den mitgelieferten nicht brauchte. Ich habe die Schrauben der Höhenverstellung vor dem Anbau ans Bike gelockert und den Konus durch leichtes Klopfen gelöst. So vorbereitet habe ich das Teil dann ans Rad gebaut und alles angezogen. Die Drehmomente sind gut sichtbar aufgedruckt. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Der Lenker ist nun höher und auch ein paar cm näher am Sattel. Kann man ja einstellen. Die Einteilung an der Seite geht nur bis 40°, aber man kann den Vorbau komplett nach oben stellen, also senkrecht. Zur Haltbarkeit kann ich noch keine Angaben machen. Das Teil ist aber sehr gut verarbeitet.